Azerbaycanlı sürücüler, Eylül ayından bu yana Gürcistan sınırında sistematik gecikmelerle karşılaşıyor. Bazı kamyonlar aylarca gümrükten geçirilemiyor ve Gürcistan makamlarının sorunu çözmek için ne siyasi irade ne de yönetim kapasitesi gösterdiği bildiriliyor.
Minval Politika, kaynaklarına atıfta bulunarak haberde şu ifadelere yer verdi: “Azerbaycan ise alternatif bir lojistik hat oluşturma imkanlarını değerlendirmeye başlamış durumda. Sovyet döneminde Bakü’yü Ghazakh üzerinden İcevan’a bağlayan bir demir yolu hattı vardı. Bakü şu anda bu hattın Ghazakh’tan Ermenistan’la varsayılan sınıra kadar uzanan bölümünün yeniden inşasını gündeme almış durumda.
Habere göre, bu hattın olası restorasyonunun teknik parametreleri, maliyeti ve süreleri inceleniyor. Bu da transit taşımacılığın bir bölümünün Gürcistan’ın kontrolünden çıkmasını sağlayabilir. Ardından yükler karayoluyla sınırı geçerek daha derin bölgelere — Ermenistan’a doğru — ilerleyebilir ki bu, modern lojistik açısından tamamen uygulanabilir bir çözümdür.
Aynı zamanda tam teşekküllü karayolu güzergâhlarının seçenekleri de analiz ediliyor. Güzergâh henüz kesinleşmiş değil; alternatif koridorlar ve bunların ekonomik fizibilitesi değerlendiriliyor. Ancak bu tür tartışmaların yapılması bile esas noktayı ortaya koyuyor: Azerbaycan, artık Gürcistan üzerinden geçişi tek veya kaçınılmaz rota olarak görmüyor.
“Bugün Tiflis basit bir tercih ile karşı karşıya: Ya bölgesel işbirliğinin yeni modeline entegre olacak ya da kendi varlığının artık gerekli olmadığı rotaların nasıl şekillendiğini izleyecek,” ifadelerine yer verildi.
Kaynak: Ermeni Haber
